|
Dupa ce transportatorii au inceput sa iasa in strada suparati de tarifele aberante pentru vehiculele de pasageri sau cele comerciale, Autoritatea de Supraveghere Financiara a inceput sa refaca modul de calcul al asigurarilor obligatorii. Asigurarea RCA in Romania este o nebuloasa. De fapt, este un mod prin care asiguratorii incaseaza sume colosale pe care le impart cu celebrul ASF, adica Autoritatea de Supraveghere Financiara, locul in care toti politicienii inutili si-au parcat neamurile si nevestele ca sa incaseze bani seriosi dormind in izmene. Este cazul unui tanar de 18 ani care conduce un Logan si trebuie sa achite anual vreo 2000 de lei pe asigurare. Sau cazul unei companii de transport care, pentru un autocar, este nevoit sa plateasca RCA suma uriasa de 22.000 de lei. Da, adica 220.000.000 lei vechi, cam cat o masina romaneasca noua. In 2016, ASF a inceput anual mintindu-ne ca este o institutie harnic ... Detalii... » |
|
Dupa ce am vazut noile propuneri de modificare a Codului Rutier, referitoare la pedepsirea si amendarea soferilor agresivi si violenti, iata ca acum parlamentarii mai vin cu o propunere care are toate sansele sa fie adoptata. Daca azi, detectoarele de radar sunt legale si orice sofer are voie sa detina asa ceva in masina, lucrurile s-ar putea schimba din acest an. Mai exact, daca intra in vigoare noul Cod Rutier, cu paragraful modificat propus de cativa parlamentari, detectoarele de radar ar putea sa fie interzise, asa cum se intampla si in alte tari din Europa. Cei care au formulat proiectul de lege se gandesc ca daca soferii nu vor mai avea detectoare de radar in autoturisme, viteza va fi redusa, la fel si numarul de accidente. Pentru ca, in ciuda noilor aparate radar performante, "nedetectabile", soferii au ... Detalii... » |
|
LIVE trafic drumuri Romania http://www.livetraffic.ro/starea_autostrazilor_si_drumurilor_nationale.php |
|
...
Detalii... »
|
|
Situatia drumurilor inchise din Romania http://213.177.10.50:6060/itn/drumuri.asp |
|
Schimbarea modului de calcul al tarifelor pentru poliţele auto obligatorii (RCA) şi stabilirea acestora exclusiv pe baza datelor statistice a stârnit nemulţumirea companiilor de asigurări care susţin că o astfel de reglementare le reduce în mod considerabil libertatea şi îi impiedică să dezvolte businessul pe noi segmente de clienţi. Consiliul Autorităţii de Supraveghere Financiară (ASF) a aprobat ieri trei amendamente la Norma nr. ... Detalii... » |
|
Contractul de construcție cu firma Impregilo pentru lotul de autostradă A1 Cunța-Săliște a fost reziliat. Decizia a fost luată de Ministrul Transporturilor, Dan Costescu, informează Puterea. ... Detalii... » |
|
Actualul model al cărţii de identitate a vehiculului ar putea fi modificat, potrivit unui proiect de ordin comun al Ministerului Transporturilor, Ministerului Afacerilor Interne şi Ministerului Finanţelor Publice, care ar urma să se aplice de la 1 iulie, informează Digi24.ro.&n ... Detalii... » |
|
Cele mai mari 100 de firme intrate în insolvenţă au afaceri de 3,7 miliarde de lei şi zeci de mii de salariaţi. Afacerile româneşti sunt cele mai expuse pentru că ele trebuie să se descurce singure şi nu beneficiază de sprijinul unor grupuri puternice. Două firme din grupul Interagro, cel mai mare lanţ de supermarketuri din România şi două echipe de fotbal se află pe lista celor mai mari 100 de insolvenţe din 2015 după cifra de afaceri. „Există mai multe motive pentru care sunt mai multe firme româneşti care intră în insolvenţă mai degrabă decât străine. Companiile cu acţionariat local, chiar şi cele care au făcut eforturi pentru a avea o activitate susţinută şi constantă s-au lovit de scăderea pieţei şi de faptul că nu au reuşit să îşi construiască un portofoliu suficient de mare de clienţi“, spune Cristian Pârvan, secretarul general al Asociaţiei Oamenilor de Afaceri din România (AOAR). El adaugă faptul că firmele locale fac totul s ... Detalii... » |
|
Jolidon Romania a intrat in insolventa, insa exista cateva semne de intrebare in ceea ce priveste procedura. |